(Motorsport-Total.com) - Esteban Ocon hat sein Q2-Aus beim Großen Preis von Aserbaidschan auf gelbe Flaggen geschoben - und die "ganze Scheiße" beklagt, mit dem er sich in einer schwierigen Formel-1-Saison 2026 bei Haas herumschlagen muss.

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Esteban Ocon ärgert sich nach dem Qualifying in Baku maßlos Zoom

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Ocon wird bekanntlich vom Pech verfolgt: Bei zehn von bislang 15 Rennen litt er nach eigener Aussage unter Leistungsschwankungen der Fahrzeugteile - ein Problem, das vom US-amerikanischen Rennstall auch eingeräumt wurde.

An diesem Wochenende in Baku war das zwar nicht der Fall, doch der Franzose wurde in Q2 durch gelbe Flaggen ausgebremst, als Arvid Lindblad gleich zweimal von der Strecke abbog. Es hätte sein allererster Q3-Einzug in dieser Saison werden können; stattdessen landete er nur auf dem 14. Platz - 0,241 Sekunden hinter seinem Teamkollegen und 0,333 Sekunden von der Grenze entfernt.

"Unfassbar", sagt Ocon. "Wir waren auf Kurs für eine Q3-Runde, das Auto hat gut funktioniert. Wisst ihr, wir bekommen nicht viele solcher Chancen, wenn das Auto gut funktioniert - das war schließlich die ganze Saison über nicht der Fall. Wir haben die Dinge verbessert und hatten heute ein Auto für Q3."

"Im Grunde war es die gelbe Flagge. In der Runde davor hatte ich eine Windböe abbekommen, war aber ebenfalls auf Kurs Richtung Q3. Und dann bin ich bis zur Anfahrt auf Kurve 15 genau dieselbe Rundenzeit gefahren. Ich weiß nicht, wer da von der Strecke geflogen ist, aber ich musste am Kurvenausgang vom Gas gehen, um sicherzustellen, dass ich keine Strafe kassiere", hadert er.

"Und am Ende bin ich exakt dieselbe Rundenzeit gefahren. Ich habe dadurch also was verloren ... drei, vier Zehntel?"

"Mir fehlen einfach die Worte", klagt er. "Es ist 'anderes Rennwochenende, derselbe Scheiß'. Auf meiner Seite ist immer irgendetwas - sei es das Auto oder irgendetwas anderes, gelbe Flaggen, Safety-Cars, was auch immer. Aber ich habe die ganze Scheiße, die ich momentan am Hals habe, einfach nicht verdient. Ich weiß auch nicht ... Ich muss jetzt wohl erst mal gründlich duschen gehen."

Für Ocon ist die Situation besonders bitter, schließlich steht er dem Vernehmen nach kurz davor, sein Cockpit bei Haas zu verlieren. "Am Ende des Tages waren wir zwar konkurrenzfähig, aber wir belohnen uns einfach nicht. Nie. Es passiert einfach nie."