„Vielleicht noch breiter als die Gelbwesten“: Fischer blockieren Häfen, Frankreich droht neuer Volksaufstand
Gelbwesten-Déjà-vu droht: Fischer in Frankreich blockieren Häfen und Raffinerien
Stand: 22.09.2026, 07:41 Uhr
Treibstoffpreise gehen durch die Decke, und Frankreichs Fischer blockieren Häfen und Raffinerien. Der Protest könnte der Zündfunke für einen neuen Volksaufstand sein.
Paris – Der Protest der französischen Fischer gegen den Anstieg der Treibstoffpreise wird immer heftiger, mit der Blockade mehrerer Mittelmeerhäfen: Sète, Fos-sur-Mer und seit wenigen Stunden auch Nizza. Das Anlegen einer Fähre der Corsica Ferries mit 600 Personen an Bord verzögert sich, und die Ordnungskräfte versuchen sicherzustellen, dass die Sicherheitsbedingungen wiederhergestellt werden. Rund 200 Fischer blockieren zudem die Ein- und Ausfahrten der Raffinerie von Frontignan, wo Feuer entfacht wurden, die von der Feuerwehr rasch gelöscht wurden.
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Dieser Artikel von Stefano Montefiori aus Paris entstand in Kooperation mit Corriere della Sera.
„Unsere Aktion ist symbolisch“, sagte Ange Natoli, Vertreter der Fischer, der nach Paris aufbricht, um die Ministerin für Meer und Fischerei, Catherine Chabaud, zu treffen. Premierminister Sébastien Lecornu hat gefordert, die gezielten Hilfen für Treibstoffe bis zum 31. Dezember zu verlängern. Für die Fischer wird die Unterstützung von 25 auf 35 Cent pro Liter erhöht, also „das maximal von der Europäischen Kommission erlaubte Niveau, damit die Boote weiterhin auslaufen können“, erklären dem Premier nahe stehende Quellen.
Doch die Mobilisierung der Fischer nährt die Befürchtung, dass sich die soziale Unzufriedenheit ausweiten könnte und dass der Treibstoffpreis und ganz allgemein der Rückgang der Kaufkraft zum Funken für einen neuen Aufstand der Gelbwesten werden könnten, wie jener, der 2018 zu monatelangen Unruhen und Zwischenfällen zu Beginn der ersten Amtszeit von Emmanuel Macron führte. In den sozialen Medien häufen sich die Aufrufe zu Demonstrationen am 17. Oktober, auch wenn sie wenig koordiniert erscheinen. „Ich glaube nicht, dass die Gelbwesten in der Form zurückkehren werden, in der wir sie 2018 kennengelernt haben“, sagte auf France 2 Jérôme Rodrigues, Vertreter der Bewegung. „Aber ein neuer Volksaufstand ist nicht auszuschließen, vielleicht sogar noch breiter als jener der Gelbwesten.“
Politische Unterstützung für die Proteste
Vor einigen Tagen sagte der Generalsekretär der Sozialistischen Partei, Olivier Faure, der an den Vorwahlen der moderaten Linken für die Präsidentschaftskandidatur teilnimmt, er werde an der Seite der Gelbwesten stehen, „wenn sie sich wieder erheben“. „Es sind Bürger, die arbeiten, aber am Monatsende nicht mehr über die Runden kommen, sie können nicht leben, dieser Skandal muss aufhören. Wenn die Kaufkraft nur sehr wenig steigt, während die Ausgaben schnell zunehmen, wird die Situation problematisch.“
Der kommunistische Präsidentschaftskandidat Fabien Roussel ruft zur Mobilisierung auf: „Wenn die Regierung in den nächsten Tagen nicht handelt, fordere ich die Franzosen auf, sich zu mobilisieren, so wie wir es 2018 mit den Gelbwesten getan haben, an den Kreisverkehren an den Straßen, vor den Präfekturen und vor allen Orten der Macht, vor dem Élysée und Matignon.“ Auch Manuel Bompard, nationaler Koordinator der France insoumise (der Linksaußenpartei von Jean-Luc Mélenchon), kündigte an, die Bewegung zu unterstützen, „wenn der Protest am 17. Oktober bestätigt wird“.
Hohe Preise und begrenzte Hilfen
Der Treibstoffpreis war einer der Gründe, die 2018 den Aufstand ausgelöst hatten. Mit den jüngsten Preiserhöhungen kostet in Frankreich der Liter Dieselkraftstoff 2,36 Euro, während der Liter SP98 2,24 Euro und der Liter SP95 2,22 Euro kostet. In Fresnay-L'Évêque, 90 Kilometer südwestlich von Paris, erreicht der Dieselpreis 2,84 Euro, also 50 Cent mehr als der Durchschnittstarif, an einer Autobahntankstelle.
Die Regierung hat eine Beihilfe von 100 Euro für drei Millionen Geringverdiener beschlossen, die ihr Auto für die Arbeit nutzen, doch diese Hilfen sollen am Ende des Monats auslaufen. Angesichts der anhaltend hohen Preise wächst die Sorge, dass das Auslaufen der Unterstützung den sozialen Druck weiter erhöhen und neue Protestwellen im ganzen Land auslösen könnte.