Geheimplan „M&Ms“ enthüllt: Ukraine wollte Moskauer Flughäfen mit KI-Drohnenschwärmen lahmlegen
Sorge vor zivilen Opfern: Selenskyj stoppte Tausende KI-Drohnen gegen Russland
Stand: 22.08.2026, 13:55 Uhr
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Der ukrainische Präsident fürchtete zivile Opfer, nachdem ihm ein Plan präsentiert worden war, den Luftverkehr über Moskau zu stören.
Die Ukraine hatte geplant, KI-gesteuerte Drohnen in Schwärmen auf die Moskauer Flughäfen anzusetzen, um Wladimir Putin an den Verhandlungstisch zu zwingen. Dabei sollten die Drohnen die russische Luftabwehr überlasten und den regulären Betrieb der Flughäfen empfindlich stören, insbesondere während der verkehrsreichen Sommermonate. Ziel war es, den Druck auf den Kreml zu erhöhen und Moskaus Handlungsspielraum im Krieg gegen die Ukraine einzuengen.
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Dieser Artikel von Joe Barnes entstand in Kooperation mit telegraph.co.uk.
Wolodymyr Selenskyj, der Präsident der Ukraine, wurde laut The Atlantic mit dem Plan konfrontiert, den kommerziellen Flugbetrieb von und nach der russischen Hauptstadt in der Hochsaison weitgehend zum Erliegen zu bringen. Die Operation, die unter dem Codenamen „M&Ms“ lief, hätte erfordert, dass jede Nacht bis zu 1000 Drohnen in Richtung der Moskauer Flughäfen geschickt werden, um das russische Luftverteidigungssystem zu überfordern und Lücken auszunutzen.
Als Selenskyj der Vorschlag unterbreitet wurde, soll er jedoch befürchtet haben, des „Piraterie“-Vorwurfs ausgesetzt zu sein, falls eine Drohne ein ziviles Passagierflugzeug treffen und Passagiere, Flughafenpersonal oder Flugzeugbesatzungen verletzen oder töten würde. Der ukrainische Präsident hat zwar Angriffe auf russisches Territorium gebilligt, diese aber strikt auf militärisch relevante Ziele begrenzt. Er war stets darauf bedacht, nicht Putins Taktik zu kopieren, Städte mit Langstreckenangriffen gezielt auf Zivilisten zu bombardieren.
Sommerurlaub der russischer Oligarchen als Druckmittel im Ukraine-Krieg
Im Mai berichtete The Telegraph, dass ukrainische Offizielle bereits eine Strategie ausgearbeitet und die Fähigkeiten entwickelt hatten, Russlands Sommerurlaubssaison zu „zerstören“. Die Idee war, Druck auf Putin aufzubauen, indem die Reisepläne russischer Eliten und Oligarchen mit Nähe zum Präsidenten massiv durcheinandergebracht werden. Auf diese Weise sollte die Unzufriedenheit im Umfeld des Kremlchefs wachsen und seine Verhandlungsbereitschaft steigen.
Obwohl westliche Sanktionen dazu geführt haben, dass es nur noch sehr wenige internationale Flüge von und nach Moskau gibt, bleibt der Luftverkehr zu wichtigen Drehkreuzen wie Istanbul und Dubai weiterhin geöffnet. Selenskyj brachte in Gesprächen mit europäischen Partnern über mögliche Strategien, Putin an den Verhandlungstisch zu zwingen, laut einer Quelle, die damals mit The Telegraph sprach, die Möglichkeit eines „Flughafen-Waffenstillstands“ ins Spiel. Demnach hätte ein gezieltes Aussetzen von Angriffen auf Flughäfen als Verhandlungsanreiz dienen können.
Ukrainische Beamte wollten, dass ein europäischer Unterhändler den Kreml mit Details von Kiews Strategie konfrontiert, in der Hoffnung, so einen kurzfristigen Waffenstillstand zu vermitteln. Die Drohung mit massiven Störungen des Luftverkehrs sollte dabei als Druckmittel dienen, während gleichzeitig ein begrenztes Einlenken der Ukraine an anderer Stelle angeboten wurde. Die Gespräche zielten darauf ab, eine diplomatische Öffnung zu schaffen, ohne die eigene militärische Position zu schwächen.
Ukraine stoppt KI‑Drohnen-Mission nach Entlassung von Verteidigungsminister Fedorow
Die Planungen für die Mission „M&Ms“ wurden im Juli eingestellt, wie sich auf eine von The Atlantic zitierte Quelle beruft, nachdem der ukrainische Präsident Mychajlo Fedorow, den früheren Verteidigungsminister, entlassen hatte. Fedorow, zuvor Minister für digitale Transformation, galt als Architekt des ukrainischen Einsatzes von KI-gesteuerten Drohnen. Er hatte Computerprogrammierer zusammengeführt und Finanzmittel europäischer Verbündeter eingeworben, um autonome Waffensysteme zu entwickeln.
Seine Pläne sahen vor, Drohnen mit vorab geladenen Routen und Zielbildern auszustatten, sodass die bordeigene KI das Ziel ohne Hilfe eines menschlichen Piloten erreichen könnte. Die Systeme waren darauf ausgelegt, elektronische Störsender, die die Verbindung zwischen Drohne und Pilot unterbrechen, weitgehend wirkungslos zu machen. Damit sollten russische Gegenmaßnahmen unterlaufen und der Einsatzradius ukrainischer Drohnen erheblich vergrößert werden.
Vor mehr als zwei Jahren hatte The Telegraph enthüllt, dass die Ukraine mit bis zu 200 Millionen Pfund westlicher Finanzierung KI-gestützte Angriffs-Drohnen entwickelte. Dennoch wurden diese Systeme auf dem Schlachtfeld nur selten eingesetzt, weil es Bedenken hinsichtlich ihrer Wirksamkeit und Zuverlässigkeit gab. Selenskyj lehnte ihren Einsatz gegen russische Flughäfen ab, da das Risiko bestand, dass unbeabsichtigte Ziele allein nach der „Entscheidung“ des bordeigenen Computers getroffen würden, berichtete The Atlantic.
Europäische Bedenken und Risiko der Eskalation im Ukraine-Krieg
Unklar ist, ob der Plan auch deshalb nicht umgesetzt wurde, weil Europa Vorbehalte gegen Angriffe auf zivile Ziele hatte. Ed Arnold, Seniorberater beim Thinktank The D Group, sagte The Telegraph: „Die europäische Zurückhaltung würde wahrscheinlich aus dem Risiko resultieren, solches Verhalten zu normalisieren.“ Wenn so etwas Russland widerführe – auch noch mit europäischer Unterstützung –, würde Putin seinerseits ähnliche Angriffe auf europäische Flughäfen erwägen, warnte Arnold.
„Dann hätten sie mehr zu verlieren, mit der unbeabsichtigten Eskalation auf beiden Seiten, die in der Zerstörung eines Flugzeugs münden könnte“, fügte er hinzu. In der Ukraine gibt es bislang keine Gesetze, die den Einsatz von KI-gesteuerten Drohnen regeln. Westliche Streitkräfte orientieren sich an vagen Richtlinien, die in der Regel verlangen, dass ein Mensch „im Entscheidungsprozess“ bleibt, bevor der Computer einen Angriff final freigibt. Dennoch bleibt vieles technik- und auslegungsoffen.
Ukrainische Regierungsvertreter versuchten, das Risiko zu mindern, indem sie Warnmeldungen für zivile Fluggesellschaften vorbereiteten, in denen diese aufgefordert wurden, ihre Maschinen zu räumen, bevor Drohnenschwärme losgeschickt würden. Das Büro von Präsident Selenskyj bestritt allerdings die Existenz eines Plans, russische Flughäfen mit KI-Drohnen ins Visier zu nehmen. In den vergangenen Jahren hatten Flughäfen in Europa wiederholt mit ähnlichen Störungen durch rätselhafte Drohnen zu kämpfen, deren Herkunft weitgehend ungeklärt blieb.
Drohnenstörungen an europäischen Flughäfen
Das Problem beeinträchtigte den Betrieb von Flughäfen in mehreren Ländern, darunter Spanien, Deutschland, Norwegen, Dänemark, Schweden und Belgien. Zeitweise mussten Starts und Landungen unterbrochen, Flüge umgeleitet oder ganz gestrichen werden, was zu erheblichen wirtschaftlichen Schäden und Frustration bei Reisenden führte. Die Vorfälle verdeutlichen, wie verwundbar der Luftverkehr gegenüber relativ einfachen, aber schwer zuzuordnenden Drohneneinsätzen ist. (Dieser Artikel von Joe Barnes entstand in Kooperation mit telegraph.co.uk)