BMW bewirbt seinen aktuellen i3 mit einer Reichweite von über 900 Kilometern nach WLTP und setzt damit Maßstäbe in dieser Kategorie. Die neue Plattform auf Basis der „Neuen Klasse“ kommt freilich auch für die Kombi-Variante zum Einsatz. Diese steht nun in den Startlöchern für ihren Marktstart.

Bereits zur Präsentation der allerersten i3 Limousine hatte BMW angekündigt, dass es künftig auch einen vollwertigen Kombi geben wird. Der neue i3 Touring scheint fast fertig zu sein, inzwischen tauchen Prototypen mit geringfügiger Tarnung auf. Abgeklebt ist das neue Elektroauto nur noch rund um die Front und am Heck hinter den Hintertüren.

BMW rettet damit den Kombi in die neue Generation, wobei es auch einen Mercedes CLA als Kombi (Shooting Brake) gibt und auch der Audi A6 E-tron wurde als Avant eingeführt. Mercedes bleibt der C-Klasse Elektro hingegen bei einer Limousine und wird kein T-Modell anbieten. Für BMW eine Chance das Segment stärker zu übernehmen.

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Wie der Limousinen-Bruder wird auch der Touring auf einer über 107 kWh großen Batterie daherkommen und sicherlich über 800 Kilometer Reichweite nach WLTP bieten können. Dank der 400 kW fähigen Architektur für das Schnellladen, ist der volle Hub auf 80 Prozent in 21 Minuten erledigt, allerdings kann man bereits innerhalb weniger Minuten mehrere Hundert Kilometer nachladen und wieder losziehen.

BMW weiß sich als deutscher Hersteller derzeit noch am besten gegen die Chinesen zu wehren. Mit dem Panorama-Cockpit hat man einen äußerst modernen Ansatz im Innenraum (den BYD jetzt kopiert) und mit dem 400 kW Schnellladen ist das zumindest annähernd auf Niveau chinesischer Konkurrenten. unter der Haube haben wir bereits ein Software Defined Vehicle auf dem neuesten Stand. BMW ist jedenfalls auf einem sehr guten Weg.

SmartDroid.de als Quelle bei Google