VW kappt Prognose für 2026: Mini-Gewinn schickt Aktie auf Talfahrt

Published Fr., Sept. 18, 2026

VW-Aktie fällt: Volkswagen kappt Prognose für 2026 drastisch

VW erwartet für 2026 kaum noch Gewinn. Was dahintersteckt – und was die Prognose bei Anlegern auslöst.

Volkswagen senkt die Prognose massiv: Kaum noch Gewinn für 2026 erwartet Foto: Moritz Frankenberg/dpa

Die anhaltende Marktschwäche in China, eine Milliardenabschreibung auf Porsche, die Kosten für den Konzernumbau und der Trend zu margenschwachen Elektroautos lassen den Gewinn bei Europas größtem Autobauer Volkswagen abschmelzen.

Das Unternehmen kappte am Freitag seine Prognose und traut sich 2026 nur noch eine operative Umsatzrendite von gerade einmal einem Prozent zu – statt der bislang angenommenen vier bis 5,5 Prozent.

Der Umsatz dürfte bei rund 315 Milliarden Euro liegen, das sind rund sieben Milliarden Euro weniger als im Vorjahr.

Mit der Prognosesenkung schickte VW seine Aktien auf Talfahrt. In der Spitze verloren sie 7,5 Prozent und damit so viel wie seit 2022 nicht mehr. Mit 76,52 Euro gingen die Papiere als größter Dax-Verlierer 5,6 Prozent tiefer aus dem Handel.

China-Krise und Porsche-Abschreibungen belasten das Ergebnis

Volkswagen begründete den Schritt unter anderem mit der anhaltenden Flaute in China. Der weltweit größte Automarkt steckt derzeit in einer tiefen Krise, der Absatz bricht ein. Das sei operativ bei den Marken Volkswagen und Audi zu spüren, hieß es. Dazu kämen Wertberichtigungen auf die vollkonsolidierten Gesellschaften in der Volksrepublik.

Elektroauto-Flaute und Sondereffekte drücken die operative Marge

Auch die steigende Nachfrage nach Elektroautos laste auf der Gewinnmarge, hieß es. Seit Jahresbeginn und insbesondere seit Ausbruch des Iran-Kriegs legte der Absatz von Elektroautos in Europa deutlich zu. Mit diesen Fahrzeugen verdient Volkswagen deutlich weniger Geld als mit Verbrennern, vor allem wegen der hohen Kosten für die Batterien.

Zusätzlich macht eine Abschreibung auf die Beteiligung an Porsche dem Unternehmen zu schaffen. Allein das belaste das Ergebnis von VW mit sechs Milliarden Euro. Weitere Belastungen stammten aus dem laufenden Stellenabbauprogramm und dem anstehenden Verkauf des Werks in Osnabrück, hieß es. Der größte Teil der Sondereffekte dürfte im dritten Quartal verbucht werden.

Auch die Eigentümerholding Porsche SE schraubte ihre Prognose herunter und rechnet nun mit einem Konzernergebnis zwischen minus 0,5 und plus 1,5 Milliarden Euro. Das sind jeweils zwei Milliarden Euro weniger als bislang angenommen.

VW-Krise erzwingt Stellenabbau und Schließung von Werken

Europas größter Autobauer steckt in einer tiefen Krise und soll in den kommenden Jahren grundlegend umgebaut werden: Nach wochenlangem Ringen hat sich der Aufsichtsrat Anfang des Monats einstimmig für ein Sanierungskonzept ausgesprochen. Über die Details hat die WirtschaftsWoche umfassend berichtet. Es geht um den Abbau von Zehntausenden Stellen, vier Werke stehen auf der Kippe, Hunderte Beteiligungen sollen veräußert werden.