Wichtige Bahnstrecke an die Nordsee mehrere Wochen gesperrt – was Fahrgäste jetzt wissen müssen

Stand: 19.07.2026, 12:30 Uhr

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Der Bahnhof in Norddeich Mole.

Auch IC-Verbindungen nach Norddeich sind von der Sperrung betroffen. (Symbolbild) © Hauke-Christian Dittrich / dpa

Bis Anfang August ist eine wichtige Bahnstrecke an die Nordsee gesperrt. Züge fallen aus. Zugleich formiert sich Kritik.

Die Sommerferien haben gerade begonnen, da wollen viele Menschen in den Urlaub. Doch wer einen Trip an die Nordsee plant und mit dem Zug reisen möchte, muss sich auf Einschränkungen einstellen. Die Deutsche Bahn arbeitet an der Strecke zwischen Leer und Norddeich Mole. Über mehrere Wochen fallen Züge deshalb aus. Betroffen sind der Regional- und der Fernverkehr.

Bahn startet Bauarbeiten auf Strecke nach Norddeich Mole – mehrere Linien betroffen

Grund für die Ausfälle sind Bauarbeiten der Bahn an einer Eisenbahnbrücke in Emden. Dazu muss die Strecke zwischen Leer und Norddeich Mole von Samstag (18. Juli) bis Samstag (8. August), 0 Uhr, gesperrt werden. Das hat zur Folge, dass es im Regional- und Fernverkehr zu Einschränkungen kommt. Diese fallen folgendermaßen aus:

  • RE1 von DB Regio (Hannover – Norddeich Mole): Die Züge beginnen und enden zumeist in Leer.
  • RE15 von der Westfalenbahn (Münster – Emden): Die Züge beginnen und enden meist in Leer.
  • IC-Linie 56 (Norddeich Mole – Emden – Bremen – Hannover – Leipzig): Die Fernverkehrszüge beginnen und enden in Leer.
  • IC-Linie 35 (Norddeich Mole – Leer – Münster – Köln): Die Züge der Linie beginnen und enden in Leer.

Quelle: Deutsche Bahn

Bahnstrecke an die Nordsee gesperrt – Reisende müssen auf Busse umsteigen

Während der Bauarbeiten müssen Reisende von und an die Nordsee auf Busse umsteigen. „Der Buseinsatz basiert auf früheren Erfahrungswerten, und es wird auch die Feriensaison berücksichtigt“, erklärte eine Bahnsprecherin gegenüber der Nachrichtenagentur dpa.

Zwischen Leer und Norddeich Mole verkehren laut DB Direktbusse sowie Busse mit allen Zwischenhalten. Das bedeutet Halte in Emden, Marienhafe und Norden, wie sie auch regulär vom RE1 bedient werden. Expressbusse benötigen demnach eine Stunde und 20 Minuten von Leer an die Küste. Busse mit Unterwegshalten dagegen eine Stunde und 40 Minuten. „Vom Fernverkehr werden täglich zwei Busverbindungen pro Richtung zwischen Leer (Ostfriesl) und Emden Außenhafen angeboten“, heißt es in der Baustellenmitteilung der DB.

Auch auf der Linie des RE15 werden von der Westfalenbahn Ersatzbusse eingesetzt. Einige der Ersatzbusse fahren am frühen Morgen und späten Abend teils bereits ab Lathen und Papenburg beziehungsweise in die Gegenrichtung bis dorthin.

Ersatzverkehr auf Bahnstrecke an die Nordsee – das gilt für die Mitnahme von Fahrrädern

Die Mitnahme von Fahrrädern ist im Ersatzverkehr des RE1 nur eingeschränkt möglich. Fahrgäste mit Rollstuhl oder Kinderwagen haben laut DB Vorrang. Im Ersatzverkehr für die beiden betroffenen Fernverkehrslinien ist keine Fahrradmitnahme möglich.

Der Ersatzfahrplan soll auch einen reibungslosen Umstieg auf die Inselfähren ermöglichen. „So wie die Planung der Bahn aktuell aussieht, sollte es nicht zu Einschränkungen für unsere Gäste kommen und die Anschlüsse sollten gewährleistet sein“, teilte die Reederei Norden-Frisia der dpa auf Anfrage mit. Die Reederei betreibt den Fährverkehr von und zur Insel Norderney. Am Fahrplan der Inselfähren ändere sich durch die Bauarbeiten bei der Bahn nichts.

Auch die Bahn versprach „gute Anschlüsse“ zu den Fähren von und nach Norderney. „Zusätzlich wird Emden Außenhafen bei den relevanten Schiffsabfahrten in/aus Borkum direkt angebunden“, erklärte die Bahn weiter.

Bahn erklärt die Streckensperrung zu den Sommerferien – Kritik wird laut

Die Deutsche Bahn begründet die Maßnahmen mit der langfristigen Betriebssicherheit des Bauwerks. Die Brücke sei seit Jahrzehnten ein zentraler Bestandteil des ostfriesischen Schienennetzes, teilte eine Bahnsprecherin mit. „Regelmäßige Wartung und Sanierung sind entscheidend, um die Funktionsfähigkeit und Sicherheit unserer Bauwerke dauerhaft zu gewährleisten“, sagte sie. Bereits im Herbst 2025 waren ein neuer Antrieb sowie eine neue Steuerung eingebaut worden. Nun folge der nächste Schritt: „Dabei werden tragende Elemente wie die Drehlager sowie diverse Träger an der Brücke teilweise erneuert“, heißt es von der Bahn.

Die Sperrung trifft die Region zu einem ungünstigen Zeitpunkt. Durch den eingeschränkten Fernreiseverkehr könnten Urlauber manche Küstenorte und Nordseeinseln schwerer erreichen. Besonders brisant: Nordrhein-Westfalen und Niedersachsen gehören zu den wichtigsten Herkunftsregionen der Touristen an der niedersächsischen Nordseeküste. Sollten Reisende wegen der Brückensperrung auf ihren Nordseeurlaub verzichten, drohten Betrieben aus Tourismus und Freizeitwirtschaft spürbare Verluste – so die Einschätzung der Tourismus-Agentur Nordsee.

Geschäftsführer von Tourismus-Agentur: „Über eine Million Menschen betroffen“

Mario Schiefelbein, Geschäftsführer der Tourismus-Agentur Nordsee, zeigt kein Verständnis für den Zeitpunkt der Sperrung. „Der Tourismus ist einer der wichtigsten Wirtschaftsfaktoren an der niedersächsischen Nordseeküste. Jede Einschränkung der Erreichbarkeit trifft nicht nur die Inseln, sondern die gesamte Region – über eine Million Menschen und Tausende Betriebe“, sagte er. Auch die Stadt Emden konnte den Zeitpunkt der Sperrung nicht nachvollziehen. Zuletzt hatte die Bahn neben der Strecke Hannover – Hamburg auch eine wichtige Nebenstrecke in Niedersachsen gesperrt. (Quellen: DB und dpa) (jr)